磷化設備是為了金屬機械在工作時減少個零件之間的摩擦，起到潤滑的作用，當下，為了減少人工使用，很多廠家會選擇一些機械設備替代人力資源，但是磷化設備磷化處理過程中常見的問題有哪些呢。
1，總酸度低，需要添加磷化液總酸度。
2，工件表面有殘酸，加強除銹后的水洗。
3，表調呈酸性，表調失效，需要調整或換表調劑。
4，磷化溫度低，適當磷化溫度。
5，磷化時間短，適當時間磷化時間。
6，劑含量不足，按要求添加劑。
7，磷化線工件在干燥過程中重疊現象，把工件單體擺放。
8，工件局部有積水現象，改變工件放置角度。
金屬表面"磷化處理".所謂磷化，是指把金屬工件經過含有磷酸二氫鹽的酸性溶液處理，發(fā)生化學反應而在其表面生成一層穩(wěn)定的不溶性磷酸鹽膜層的方法，所生成的膜稱為磷化膜，磷化膜的主要目的是增加涂膜附著力，提高涂層耐蝕性，磷化的方法有多種，按磷化時的溫度來分，可分為高溫磷化(90-98℃)，中溫磷化(60-75℃)，低溫磷化(35-55℃)和常溫磷化，磷化膜的鈍化技術，在北美和磷化設備歐洲國家被廣泛應用，采用鈍化技術是基于磷化膜自身特點決定的，磷化膜較薄，一般在1-4g/m2，不超過10g/m2，其自由孔隙面積大，膜本身的耐蝕力有限，有的甚至在干燥過程中就迅速生黃銹，磷化后進行一次鈍化封閉處理，可以是磷化膜孔隙中暴露的金屬進一步氧化，或生成鈍化層，對磷化膜可以起到填充，氧化作用，使磷化膜穩(wěn)定于大氣之中，除油脂的目的在于清除掉工件表面的油脂，油污，包括機械法，化學法兩類。
磷化后產品質量檢驗的方法。
一.外觀檢驗：高壓清洗機肉眼觀察磷化膜應是均勻，連續(xù)，致密的晶體結構，表面不應有未磷化德的殘余空白或銹漬，由于前處理的方法及效果的不同，允許出現色澤不一的磷化膜，但不允許出現褐色。
二.耐蝕性檢查：（1）浸入法將：磷化后的樣板浸入3﹪的氯化鈉溶液中，經兩小時后取出，表面無銹漬為合格，出現銹漬時間越長，說明磷化膜的耐蝕性越好，（2）點滴法：室溫下，將藍點試劑滴在磷化膜上，觀察其變色時間，磷化膜厚度不同，變色時間不同，厚膜﹥5分鐘，中等膜﹥2分鐘，薄膜﹥1分鐘。
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